ABS sensorlarının iş prinsipi, dəyişdirilməsi və sınaq metodları

Avtomobilin təhlükəsizlik sistemində, kilidləmə əleyhinə əyləc sistemi (ABS) hər təkərin fırlanma sürətini davamlı izləmək və bu məlumatları ABS nəzarət moduluna ötürmək üçün məsuliyyət daşıyır.Bu, nəqliyyat vasitələrinin sabitliyini və nəzarətini təmin edən təcili əyləc zamanı təkər kilidlənməsinə mane olur.Bu cür dəqiq sürət monitorinqi yalnız əyləc təhlükəsizliyini artırmır, eyni zamanda sürüşkən səthlərdə və ya qəfil dayanacaqlarda nəqliyyat vasitəsini də yaxşılaşdırır.Bu məqalədə iş prinsiplərini, funksiyalarını, sınaq metodlarını və ABS sensorlarının ümumi uğursuzluq təhlilini araşdırır.

Kataloqu

Şəkil 1: ABS sensoru

Abs sensoru nədir?

Kilidləmə əleyhinə əyləc sistemi (ABS) müasir nəqliyyat vasitələrində vacib bir təhlükəsizlik xüsusiyyətidir.Əsas komponentlərindən biri, fırlanma sürətini izləmək üçün hər təkərdə quraşdırılmış kiçik bir elektromaqnit cihazı olan ABS sensorudur.Sensor, təkərin mexaniki hərəkətini ABS idarəetmə modulu ilə əlaqə quran elektrik siqnallarına çevirir.Bu davamlı monitorinq, əyləc zamanı, nəqliyyat vasitəsi sabitliyini qorumaq və sürücünün nəzarətdə qalmasına imkan verən təkər kilidlənməsinə mane olur.

Şəkil 2: ABS sistemi

Bir ABS sensorunun funksiyası nədir?

ABS sensorları, müxtəlif sürücülük şəraitində təhlükəsizliyi və nəzarəti təmin etmək üçün ABS modulu ilə birlikdə işləyirlər.Onların əsas funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:

Təkər sürətinin monitorinqi: Sensor, əyləc zamanı təkər kilidinin qarşısını almaq üçün hər təkərin fırlanma sürətini davamlı şəkildə ölçür.

Məlumat ötürülməsi: Real vaxt məlumatları bu məlumatı müvafiq əyləc təzyiqini hesablamaq üçün istifadə edən ABS Nəzarət moduluna göndərilir.

Əyləc təzyiqi tənzimlənməsi: ABS sistemi təkər kilidləri riskini aşkar edərsə, sürüşmənin qarşısını almaq və sürücünün idarə olunmasına icazə vermək üçün sürətli nəbzlərdə əyləc təzyiqini tənzimləyir.

İnkişaf etmiş sükan nəzarəti: Təcili əyləc vəziyyətlərində, ABS sensorları, sürücünün ağır əyləc şəraitində belə sükan etməyə imkan verən hər təkərin düzgün sürəti təmin etdiyini təmin etməyə kömək edir.

Bir avtomobildə neçə ABS sensoru var?

Ən müasir nəqliyyat vasitələri dörd ABS sensoru ilə təchiz olunmuşdur, biri hər təkərdə.Bu sensorlar, sistemin hər təkər üçün xüsusi əyləc təzyiqini tətbiq etməyə imkan verən ABS Nəzarət bölməsinə real vaxt məlumatlarını ötürürlər.Bu, idarəni optimallaşdırır, sürüşmə riskini azaldır və təcili yardım manevrləri zamanı nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyini artırır.

ABS sensorları necə işləyir?

ABS sensorları adətən təkər sürətini aşkar etmək üçün iki mexanizmdən birini istifadə edərək işləyir:

Maqnit induktiv sensorlar

Maqnetik induktiv sensorlar ABS sensorunun ən çox yayılmış növüdür.Onlar maqnit sensorundan və dişli bir üzükdən ibarətdir (istəkli üzük və ya ton təkər kimi tanınır).Çarxın dönər kimi, ton təkərindəki dişlər, alternativ bir maqnit sahəsini yaradan sensorun üstündən keçir.Bu sahə, sensor rulonunda, senin fırlanma sürətinə uyğun gərginlik tezliyi ilə alternativ bir gərginlik (AC siqnal) səbəb olur.Bu, ABS sisteminin təkər sürətini dəqiq hesablamasına imkan verir.

Hall Effect Sensorlar

Daha müasir ABS sensorları təkər sürətini aşkar etmək üçün salon effektindən istifadə edir.Bu sensorlarda, salon sensoru tərəfindən ton təkərinin dişləri kimi, rəqəmsal siqnallar yaradan maqnit sahəsindəki dəyişikliklərə səbəb olurlar.Bu rəqəmsal nəbzlərin tezliyi təkər sürətinə birbaşa mütənasibdir.

Siqnal emalı

Sensor tipindən asılı olmayaraq, yaradılan siqnallar ABS nəzarət moduluna ötürülür.Bu siqnallar - analoq və ya rəqəmsal, optimal əyləc performansını təmin etmək üçün modul tərəfindən davamlı olaraq izlənildiyi və işlənib-hazırlanıb.

Bir ABS sensorunu necə quraşdırmaq və ya dəyişdirmək olar?

Abs sensorunu əvəz etmək nisbətən sadə bir prosesdir.Bu addımları izləyin:

Vasitəni qaldırın: Vasitəni etibarlı şəkildə qaldırmaq və Cek stendlərinə yerləşdirmək üçün bir Cek istifadə edin.

Arızalı sensoru müəyyənləşdirin: Diaqnostik günah kodlarından istifadə edin və ya hansı sensorun nasazlığın olduğunu müəyyən etmək üçün vizual yoxlama aparın.

Elektrik bağlayıcısını ayırın: Sensorun elektrik bağlayıcısını telli qoşqudan ayırın.

Köhnə sensoru çıxarın: Sensor bir bolt və ya saxlama klipi ilə təmin edilə bilər.Köhnə sensoru çıxarmaq üçün müvafiq vasitələrdən istifadə edin.

Yeni sensoru quraşdırın: Yeni ABS sensorunu düzgün şəkildə yerləşdirin, bu, həlledici üzük ilə uyğunlaşmasını təmin edin.Müvafiq bolt və ya klip ilə təmin edin.

Elektrik bağlayıcısını yenidən birləşdirin: Konnektoru yenidən yeni sensora qoşun.

Vasitəni aşağı salın: Vasitəni diqqətlə aşağı salın və Cek stendlərini çıxarın.

ABS sistemini sınayın: ABS sisteminin düzgün işləməsini təmin etmək üçün əyləcləri sınayın.

Fərqli vasitələrlə ABS sensorlarını sınamaq

Bir vasitənin kilid anti-kilidləmə sistemi (ABS) ilə bağlı problemlər olduqda, ABS sensorlarını sınamaq üçün müvafiq vasitələrdən istifadə etmək vacibdir.Bu sensorlar nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyini təmin edir və hər hansı bir uğursuzluq ciddi əyləc problemlərinə səbəb ola bilər.ABS sensorlarını sınamaq, multimetr, voltmetr, osiloskop və ohmmeter kimi xüsusi avadanlıq tələb edir.Hər bir vasitənin özünəməxsus üstünlükləri var və müxtəlif diaqnostik ehtiyaclar üçün uygundur.Aşağıdakılar müxtəlif vasitələrdən istifadə edərək sınaq metodlarıdır.

Abs sensorunu sınamaq üçün bir multimetrdən istifadə etməklə

Şəkil 3: Abs sensorunu sınamaq üçün bir multimetrdən istifadə edin

Multimeter ABS sensorlarını sınamaq üçün ən çox yayılmış və ən asan vasitələrdən biridir.Sensorun müqavimətini ölçə bilər və sensorun düzgün işlədiyini tez bir zamanda göstərir.Multimeter istifadə edərək ABS sensorunu sınamaq üçün aşağıdakılardır:

ABS sensorunu tapmaq: Hər hansı bir ABS sensorunu sınamaqda ilk addım onun mövqeyini müəyyənləşdirməkdir.ABS sensorları adətən təkər mərkəzi yaxınlığında, ümumiyyətlə təkərin içərisində quraşdırılmışdır.Hər təkərin təkər sürətini aşkar edən və Abs sisteminə ötürən öz sensoru var.

Multimeter qurmaq: Sensorun müqavimətini ölçməyə imkan verən Multimetri (ω) rejiminə (ω) rejiminə təyin edin.

Sensor müqavimətini ölçmək: Multimetr zondlarını ABS sensorunun iki terminalına qoşun.Müqavimət oxu, istehsalçı tərəfindən verilən xüsusi diapazonda olmalıdır.Düzgün işləyən ABS sensoru təkər fırlanan kimi dəyişkən müqavimət dəyərlərini göstərəcəkdir.Oxu göstərilən diapazonun xaricindədirsə, sensor səhv ola bilər.

Məftilləri yoxlamaq: Müqavimət normal görünürsə də, hər hansı bir nöqsan üçün sensor məftillərini sınamaq lazımdır.Hər hansı bir açıq sxem, qısa sxemləri və ya köhnəlmiş məftilləri yoxlamaq üçün multimetrdəki davamlılıq rejimindən istifadə edin.Bu addım məsələnin əlaqə uğursuzluqları ilə əlaqəli olmadığını təmin edir.

Fiziki yoxlamanı həyata keçirmək: Nəhayət, sensor performansına təsir göstərə biləcək çatlar, aşınma və ya zibil daxil olmaqla, Abs sensorunu, hər hansı bir fiziki zərər, o cümlədən bir fiziki zərər üçün yoxlayın.Düzgün müqavimət və məftil olan təmiz, bütöv bir sensor optimal əyləc performansını təmin edir.

ABS sensoru gərginlik çıxışını yoxlamaq üçün bir voltmetr istifadə edin

Şəkil 4: ABS sensoru gərginlik çıxışını yoxlamaq üçün bir voltmetrdən istifadə etmək

A Voltmeter, ABS sensoru problemlərini diaqnoz etməyə kömək edən başqa bir vasitədir.Siqaret gücü və ardıcıllığın qiymətləndirilməsinə imkan verən təkər fırlandığı zaman ABS sensoru tərəfindən yaradılan gərginlik siqnalını ölçür.Aşağıdakı bir voltmetr istifadə edərək ABS sensorunu sınamaq üçün addımlardır:

Sensor məftillərini kəsmək: Bir voltmetr ilə sınaqdan keçirməzdən əvvəl, avtomobilin elektrik sistemindən ABS sensor naqillərini bağlayın.Sensor siqnal tellərini təcrid etmək dəqiq gərginlik ölçülməsinə imkan verir.

Voltmeter qurmaq: WELTMERE-ni AC Holtage rejiminə qoyun, çünki ABS sensorları, təkər dönərkən alternativ bir cərəyan siqnalını yaradır.

Siqnal gərginliyini ölçmək: Voltmetr zondlarını sensorun siqnal tel və yer telinə bağlayın.Atəş açarını yandırın və təkəri əl ilə döndərin.Voltmeter ekranı dəyişkən gərginlik oxunuşlarını göstərməlidir.Düzgün işləyən ABS sensoru, adətən 50 ilə 200 millivolts (MV) arasında bir gərginlik aralığı yaradır.

Məftilləri yoxlamaq: Gərginlik oxu gözlənilən aralığın içərisindədirsə, ancaq bir məftil məsələsindən şübhələnirsinizsə, davamlılıq üçün sensor məftillərini sınayın.Nişirədəki hər hansı bir kəsilmə gərginlik siqnalına təsir göstərə bilər və ABS uğursuzluğuna səbəb ola bilər.

Qabaqcıl test üçün bir osiloskop istifadə

Şəkil 5: Qabaqcıl test üçün bir osiloskop istifadə edin

Bir osiloskop, bir ABS sensorunun fəaliyyətinin daha ətraflı və dərin təhlili təmin edir.Yalnız müqavimət və ya gərginliyi ölçən bir çoxmetr və ya voltmetrdən fərqli olaraq, bir osiloskop sensor çıxışının bütün dalğalarını ələ keçirir.Bu, sadə vasitələrin aşkar olunmaması üçün aralıq nöqsanları aşkar etmək üçün xüsusilə faydalıdır.Aşağıdakılar bir osiloskop istifadə edərək ABS sensorunu sınamaq üçün addımlardır:

Osiloskopun hazırlanması: Osiloskopu istifadə etməzdən əvvəl, zondları ABS sensor terminallarına qoşun.Avadanlığın zərərinin qarşısını almaq üçün düzgün əlaqələri təmin edin.Sensorun gərginlik dalğa formasını görmək üçün AC birləşmə rejiminə osiloskopu təyin edin.

Təkərin fırlanması: Vasitənin alovlanma açarını yandırın və sensora qoşulmuş təkəri əl ilə döndərin.Təkər növbə kimi, ABS sensoru, osiloskopun dalğa forması kimi görünən bir gərginlik siqnalını yaradır.

Dalğa formasını təhlil etmək: Düzgün işləyən ABS sensoru ardıcıl amplituda təmiz, müntəzəm dalğa formasını istehsal etməlidir.Dalğa forması nizamsız, təhrif olunmuş və ya səs-küylü görünürsə, sensor səhv ola bilər.Dalğa formasını məlum bir yaxşı bir siqnala (adətən nəqliyyat vasitəsinin xidmət təlimatında təmin etməklə təmin etmək fərqləri müəyyənləşdirməyə kömək edə bilər.

Arızaları müəyyənləşdirmək: Ətraflı təhlil üçün dalğa formasına böyütmək üçün osiloskopun inkişaf etmiş xüsusiyyətlərindən istifadə edin.Səs-küy, təhrif və ya itkin zirvələr kimi məsələlər sensor çatışmazlığını və ya məftil problemlərini göstərə bilər.Daha dəqiq diaqnoz üçün dalğa formasını işləyən ABS sensorunun istinad siqnalı ilə müqayisə edin.

ABS sensorlarını sınamaq üçün bir ohmmetr istifadə edin

Şəkil 6: ABS sensorlarını sınamaq üçün bir ohmmetr istifadə edin

Bir multimetrə bənzər bir ohmmeter, müqaviməti ölçmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır.Abs sensorunu sınamaq üçün bir ohmmeter istifadə, sensorun daxili müqavimətinin normal iş diapazonunda olub olmadığını müəyyən etməyə kömək edir.Aşağıdakı bir Abs sensorunu bir ohmmeter istifadə edərək sınamaq üçün addımlardır:

Sensoru ayırmaq: Birincisi, digər komponentlərin müdaxiləsinin qarşısını almaq üçün ABS sensorunu nəqliyyat vasitəsinin elektrik sistemindən ayırın.

Ohmmeter qurmaq: Ohmmeter-i müqavimət rejiminə qoyun və zondları ABS sensor terminallarına qoşun.Sayğac sensorun daxili müqavimətini göstərəcəkdir.

Müqaviməti yoxlamaq: Göstərilən müqavimət dəyərini istehsalçının xüsusiyyətləri ilə müqayisə edin.Tövsiyə olunan aralığın xaricində bir müqavimət dəyəri sensorun səhv olduğunu və dəyişdirilməsini göstərir.

Yoxlama məftil və bağlayıcılar: Sensorun özünü sınamaqdan əlavə, məftil və bağlayıcıları yoxlamaq üçün Ohmmeter istifadə edin.Bu, sensor performansına təsir edə biləcək hər hansı bir potensial tel çatışmazlığını müəyyənləşdirməyə kömək edir.

Sürət sensorları və ABS sensorları arasındakı fərqlər

Sürət sensorları və ABS sensorları ilə əlaqəli olsa da, fərqli funksiyalara xidmət edirlər:

Sürət sensorlar: Bunlar fırlanma sürətini ölçmək üçün istifadə olunur və sürətölçən və ya kruiz nəzarəti kimi müxtəlif nəqliyyat vasitələrində tapıla bilər.

ABS sensorları: Bunlar xüsusi kilid anti-kilid əyləc sistemi ilə işləmək üçün hazırlanmış sürətli sensorlardır.Kilidləmə və idarəetmə itkisinin qarşısını almaq üçün əyləc zamanı təkər sürətini izləyirlər.

Hər iki sensorun oxşar funksiyaları olsa da, ABS sensorları, təhlükəsiz əyləc təmin etmək üçün ABS sistemi ilə interfeys üçün bənzərsiz şəkildə hazırlanmışdır.

Arızalı ABS sensorunu necə müəyyənləşdirmək olar?

Kilidləmə əleyhinə əyləc sistemi (ABS), təkər sürətini izləyən və əyləc zamanı təkər kilidlənməsinin qarşısını almağa kömək edən vacib bir komponentdir.Bir ABS sensoru nasazlığı varsa, təhlükəsizlik təhlükəsinə səbəb ola bilər və nəqliyyat vasitəsinin əyləc sisteminə güzəştə gedə bilər.Arızalı bir abs sensorunu necə müəyyənləşdirməyi bilmək, əyləc sisteminə daha çox zərər verə bilər və təhlükəsiz sürücülük təmin edir.

ABS sensor çatışmazlığının əlamətləri

Arızalı bir ABS sensoru bir nəqliyyat vasitəsindəki çox xəbərdarlıq göstəricisini tetiklemek edə bilər.Bu əlamətlər fərqli ola bilər, lakin ümumiyyətlə əyləc və sabitlik idarəetmə sistemlərinə təsir göstərir.Aşağıda ABS sensor çatışmazlığının ən çox görülən əlamətləri:

Abs xəbərdarlıq işığı

Arızalı ABS sensorunun ən bariz və ümumi əlaməti tablosuna ABS xəbərdarlıq işığının işıqlandırılmasıdır.Bu işıq, nəqliyyat vasitəsinin kompüterinin sensor çatışmazlığı nəticəsində yaranan ABS sistemi ilə bir problemi aşkar etdiyini göstərir.ABS işığı qalır və ya yanıb-sönürsə, sensor dərhal yoxlanılmalıdır.

Dartma və sabitliyə nəzarət problemləri

ABS sensorları da dartma nəzarətinə və sabitliyə nəzarət sistemlərinə rəy verirlər.Zədələnmiş və ya səhv bir abs sensoru bu sistemləri poza bilər, azaldılmış dartma, sürüşkən səthlərdə nəzarəti saxlamaqda çətinlik çəkərək və ya sabitlik qoruduğu zaman gözlənilməz sükan davranışını qorumaqda çətinlik çəkə bilər.Belə problemləri görsəniz, onlar uğursuz ABS sensoru səbəb ola bilər.

Əyləc problemləri

Səhv bir ABS sensoru anormal əyləc davranışına səbəb ola bilər.Bəzi hallarda, əyləc kilidləmə, gözlənilməz nişan və ya gözlənilməz əyləc davranışı, hətta normal sürücülük şəraitində də ola bilər.Bu, təhlükəli sürücülük vəziyyətləri yarada bilər, çünki sistemin əyləc gücünü tənzimləmək qabiliyyəti pozulur.İşıqlandırılmış ABS işığı ilə birlikdə əyləc problemləri yaşayırsınızsa, səhv bir sensor səbəb ola bilər.

Həddindən artıq ABS sistemi səs-küyü

ABS sensor çatışmazlığının başqa bir əlaməti ABS sistemindən gələn qeyri-adi səslərdir.Bu səslər çarxdan tıklayarak və ya səs-küylü səslərə görə dəyişə bilər.Bir ABS sensoru uğursuz olduqda, nəqliyyat vasitəsinin sistemi ilə düzgün ünsiyyət qura bilməz, ABS-in təsadüfi şəkildə məşğul olmasına və ayrılmasına səbəb olur.Əyləc zamanı qəribə səslər eşidirsinizsə, sensoru yoxlamaq vaxtıdır.

Düzensiz sayğac oxunuşları

ABS sensorları təkər sürət məlumatlarını nəqliyyat vasitəsinin kompüterinə təqdim edir.Sensor nasazları varsa, səhv məlumatlar və ya heç bir məlumat göndərə bilər, nəticədə qeyri-dəqiq sürətölçən oxunuşları.Səhv bir sensor sürətölçənin qeyri-sabit oxunuşlarını göstərməsinə səbəb ola bilər, həqiqi sürətinizi müəyyənləşdirməyi çətinləşdirir.

ABS sistemi işləmir

Bəzi hallarda tamamilə uğursuz bir ABS sensoru bütün ABS sisteminin fəaliyyətini dayandırmasına səbəb ola bilər.Düzgün təkər sürəti məlumatları olmadan, Təcili əyləc zamanı Abs sistemi, potensial təhlükəli sürücülük şəraitinə aparan təcili əyləc zamanı aktivləşməyəcəkdir.

ABS sensorun uğursuzluğunun ümumi səbəbləri

ABS sensorları ümumiyyətlə nəqliyyat vasitəsi qədər davam etmək üçün hazırlanmışdır, lakin hər hansı bir komponent kimi, müxtəlif amillər səbəbindən uğursuz ola bilərlər.ABS sensorun uğursuzluğunun ümumi səbəblərini başa düşmək, potensial problemlərin erkən aşkarlanmasına və bahalı təmir edilməməsi üçün profilaktik tədbirlərin görməsinə kömək edə bilər.Aşağıda ABS sensor çatışmazlığının ən tez-tez səbəblərindən biridir:

Təsir zədəsi

ABS sensorları adətən təkər mərkəzinin yaxınlığında yerləşir və zərər vurmağa meyllidirlər.Bumps, çuxurlar və ya toqquşmalar sensorun səhv və ya zədələnməsinə səbəb ola bilər.Daimi baxım və ya şinlərin dəyişdirilməsi zamanı sensor da təsadüfən vurula və ya zədələnə bilər, uğursuzluğa səbəb ola bilər.

Korroziya

ABS sensorları ekoloji elementlərə məruz qaldıqdan bəri, korroziya, xüsusən yüksək rütubət və ya yol duzu olan ərazilərdə uğursuzluğun ümumi bir səbəbidir.Zamanla nəm və ya kimyəvi maddələr daxili ziyana səbəb olan sensor mənzilinə görə bilər.Aşınmış məftillər və ya bağlayıcılar da nasazlığa səbəb olan sensorun siqnalını poza bilər.

Elektrik məsələləri

Elektrik problemləri ABS sensorlarının performansına ciddi təsir göstərə bilər.Blown qoruyucular, məftillər və ya zədələnmiş bağlayıcılar sensorun enerji təchizatı və ya siqnal ötürülməsini poza bilər.Nəqliyyat vasitəsinin alternatoru və ya batareyası ilə bağlı məsələlər də ABS sensoru nasazlığına səbəb ola bilər.

Taxmaq və cırmaq

Bir nəqliyyat vasitəsi olaraq, onun komponentləri təbii olaraq köhnəlir və ABS sensorları istisna deyil.Daxili sensor komponentləri, o cümlədən maqnit sahəsi və ya məftil, zamanla azalda bilər, nəticədə siqnal itkisi və ya qeyri-sabit performansla nəticələnə bilər.Həddindən artıq titrəmə və ya yüksək temperatura məruz qalan sensorlar uğursuzluğa daha çox meyllidir.

Çirklənmə

Kir, palçıq, toz və zibil, xüsusən də kənar şəraitdə və ya nəm hava şəraitində ABS sensoru ətrafında toplana bilər.Bu çirklənmə sensorun təkər sürətini dəqiq aşkar etmək qabiliyyətinə təsir edə bilər.ABS sensor bölgəsinin müntəzəm təmizlənməsi, bu da qurulmağın qarşısını almaq və optimal performans təmin etmək üçün lazımdır.

Yanlış quraşdırma

Bəzi hallarda, ABS sensor çatışmazlığı səhv quraşdırma nəticəsində yaranır.Sensor istehsalçının spesifikasiyasına görə quraşdırılmasa, düzgün işləməyə bilər.Boş bağlantılar, yanlış fırlanma anı və ya yanlışlanmış sensorlar qeyri-sabit oxunuş və ya tam uğursuzluqla nəticələnə bilər.

Təkər daşıyan uğursuzluq

ABS sensorları təkər sürətini aşkar etmək üçün təkərlərə güvənirlər.Təkər daşıyıcısı zədələnmiş və ya köhnəlmişsə, sensorun qeyri-dəqiq oxunuşlar yaratmasına səbəb ola bilər.Səhv təkər ruleyi də sensora zərər verə bilər, ümumi uğursuzluğa səbəb olur.

İstehsal qüsurları

Nadir, istehsal qüsurları da ABS sensorun uğursuzluğuna səbəb ola bilər.Bu qüsurlar maddi qüsurlardan, zəif tikinti və ya dizayn problemlərindən qaynaq ola bilər.Vasitəniz Satın aldıqdan qısa müddət sonra ABS sensor çatışmazlığı, zəmanət altında dəyişdirilməsini tələb edən bir qüsurla əlaqəli ola bilər.

Tez-tez verilən suallar [FAQ]

1. Abs sensoru nə qədər ohms oxumalıdır?

Abs sensoru, nəqliyyat vasitəsi və sensor növündən asılı olaraq 800 ilə 2000 arasında OHM arasında oxumalıdır.Əhəmiyyətli dərəcədə aşağı və ya daha yüksək müqavimət, səhv bir sensor və ya məftil məsələsini göstərə bilər.Həmişə istehsalçının xüsusiyyətləri ilə müqayisə edin.

2. Abs sensoru nə gərginliyi oxumalıdır?

Düzgün işləyən ABS sensoru, təkər əl ilə fırıldaq olduqda, 50 ilə 200 millək (MV) bir ACOLTAGE yaratmalıdır.Bir salon effekti sensoru, sistem dizaynından asılı olaraq 0,5V-dən 5V-ə qədər rəqəmsal siqnal çıxara bilər.

3. Skaner olmadan hansı ABS sensorunun pis olduğunu necə söyləmək olar?

Bir skaner olmadan səhv bir ABS sensorunu müəyyən etmək, zədələnmiş məftunları yoxlayın, sınmış telləri yoxlayın və müqavimət və gərginlik çıxışı sınamaq üçün bir multimetr istifadə edin.Bundan əlavə, nəqliyyat xəbərdarlığı işığı əyləc zamanı işə salınsa, nəqliyyat vasitəsini idarə edin və müşahidə edin.